Vestager réplique à la critique du sauvetage de Lufthansa

Vestager réplique à la critique du sauvetage de Lufthansa

29 mai 2020 0 Par Village FSE

Vendredi (29 mai), la vice-présidente de la Commission européenne, Margrethe Vestager, a répliqué aux critiques selon lesquelles elle était trop dure avec le plan de sauvetage du transporteur aérien allemand Lufthansa.

Lufthansa et le gouvernement allemand ont convenu cette semaine d'un plan de sauvetage de plus de 9 milliards d'euros, ce qui oblige le gouvernement allemand à prendre une participation de 20% dans la compagnie aérienne, ce qui nécessite désormais le feu vert des régulateurs de la concurrence de la commission.

  • Vestager: «  Il y a un risque élevé que si vous détenez le pouvoir de marché, que vous soyez une grande entreprise impressionnante et que vous recevez beaucoup d'aide, que la concurrence soit perturbée, c'est pourquoi nous demandons un remède '' (Photo: Parlement européen)

Vestager a déclaré que la commission ne « créait pas d'obstacles supplémentaires » – faisant valoir que les entreprises recevant d'importantes injections de capitaux de l'État devaient compenser leur avantage concurrentiel.

« Nous veillons à ce que, lorsqu'une entreprise détenant un pouvoir de marché avec une recapitalisation supérieure à 250 millions d'euros, cette perturbation de la concurrence soit corrigée. Parce que l'économie reprendra et qu'il y aura des concurrents pour toute entreprise ayant un pouvoir de marché et une recapitalisation d'État, qui concurrencera cette entreprise « , a expliqué Vestager aux journalistes à Bruxelles.

« C'est pour pouvoir équilibrer la situation et s'assurer que le marché unique fonctionne toujours », a-t-elle déclaré.

« Il y a un risque élevé que si vous détenez le pouvoir de marché, que vous êtes une grande entreprise impressionnante et que vous recevez beaucoup d'aide, la concurrence soit perturbée, c'est pourquoi nous demandons un remède », a déclaré Vestager.

Lufthansa, quant à elle, a critiqué les régulateurs européens pour avoir demandé à la compagnie aérienne de céder des créneaux horaires dans ses hubs de Francfort et de Munich, où elle détient les deux tiers des parts de marché.

Les régulateurs de la Commission sont sous pression pour examiner les énormes subventions que les gouvernements accordent actuellement pour aider dans la crise des coronavirus. Des milliards d'euros d'aides d'État ont déjà été approuvés dans l'ensemble.

L'eurodéputé allemand Daniel Caspary, qui dirige la délégation parlementaire des chrétiens-démocrates au pouvoir en Allemagne, a critiqué Vestager pour ce qu'il considère comme l'affaiblissement des grandes entreprises européennes.

« Il est pathétique que Mme Vestager décide régulièrement d'affaiblir des sociétés européennes telles que Lufthansa, Alstom, Bombardier sur le marché mondial », a-t-il tweeté.

L'année dernière, la commission a décidé d'interdire la fusion de l'Allemagne Siemens et de la France Alstom pour créer une société ferroviaire européenne, se disant préoccupée par la hausse des prix et des coûts pour les contribuables.

Les gouvernements français et allemand ont soutenu l'accord, et certains ont fait valoir que l'interprétation de Vestager des règles de concurrence entrave le rôle mondial des entreprises européennes.

« De plus, Vestager n'a pas été en mesure de lutter contre le pouvoir de marché excessif d'entreprises comme Amazon, Google, Facebook et autres sur les marchés européens et internationaux. Par cela, elle nuit à la compétitivité mondiale de # l'UE », a expliqué Caspary.

« Le commissaire Vestager devrait immédiatement approuver le plan de sauvetage de la Lufthansa sans autres exigences », a-t-il ajouté.

La compagnie low-cost Ryanair, qui a également reçu l'aide du gouvernement britannique, a contesté le plan de sauvetage de Lufthansa, arguant que cela fausserait la concurrence.

« Comment des compagnies aériennes comme Ryanair, EasyJet et Laudamotion peuvent-elles concurrencer Lufthansa sur le marché court-courrier à destination et en provenance de l'Allemagne, maintenant qu'elle dispose de 9 milliards d'euros de subventions du gouvernement allemand pour lui permettre de s'engager dans la vente ou l'achat à des prix inférieurs encore plus de concurrence pour les prochaines années « , a déclaré le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, plus tôt cette semaine dans un communiqué.