L'UE signe un contrat de drone de 100 millions d'euros avec Airbus et des armements israéliens – EURACTIV.fr

L'UE signe un contrat de drone de 100 millions d'euros avec Airbus et des armements israéliens – EURACTIV.fr

22 octobre 2020 0 Par Village FSE

Airbus et deux entreprises d'armement israéliennes ont reçu 100 millions d'euros pour faire voler des drones sans pilote au-dessus de la Méditerranée qui seront utilisés pour identifier les bateaux chargés de migrants essayant de rejoindre l'Europe, selon le Guardian. Rapports d'EURACTIV Italie.

Dans le cadre des «services de surveillance aérienne maritime» qu'elle fournit, l'UE a décidé d'utiliser des avions télécommandés et à longue distance qui volent à moyenne altitude, connus du grand public sous le nom de drones.

Selon le Guardian, l'UE a signé deux contrats d'une valeur de 50 millions d'euros chacun pour la fourniture de drones sans pilote: un contrat conjoint avec le conglomérat aéronautique et de défense européen Airbus et la société d'État Israel Aerospace Industries (IAI), ainsi qu'un contrat avec Elbit. Systems, une société d'armes israélienne privée.

Les opérations seront réalisées en «Grèce et / ou Italie et / ou Malte», selon le contrat-cadre signé entre Frontex et les fournisseurs, dans le cadre des mesures de contrôle aux frontières en Europe du Sud.

Le budget de l'Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes (Frontex) est passé de 6 millions d'euros en 2005 à 460 millions d'euros cette année, reflétant l'importance croissante accordée au contrôle des frontières extérieures en raison de l'augmentation des migrations. Le service de surveillance aérienne comprendra la fourniture d'un flux de données fiable en temps réel et la possibilité de partager ces données en temps réel.

L'IAI affirme que son drone Heron, couramment utilisé par les forces armées israéliennes et allemandes, est capable de voler pendant plus de 24 heures, peut voler à plus de 35000 pieds et couvrir jusqu'à 1000 miles de sa base.

Pour sa part, Elbit Systems affirme que ses drones Hermès peuvent voler jusqu'à 36 heures à 30000 pieds. Le mois dernier, Elbit a annoncé que des drones Hermes avaient été testés avec l'Agence britannique de la garde maritime et côtière au large de la côte ouest du Pays de Galles pour des opérations de recherche et de sauvetage.

Les drones israéliens sont le résultat d'une technologie de surveillance qu'Israël a développée et testée lors d'une série d'attaques contre Gaza, comme détaillé dans un rapport de Human Rights Watch.

Airbus a indiqué que son modèle n'est pas capable de transporter des armes et qu'il sera peint en blanc avec l'étiquette «Frontex». Les premiers tests seront effectués sur l'île grecque de Crète.

Dans le cadre du programme Frontex, le drone italien Falco Evo de la société Leonardo avait déjà été testé pour des activités de surveillance aérienne maritime dans l'espace aérien civil italien et maltais.

En juin 2019, le drone avait permis de découvrir une pratique fréquemment utilisée par les passeurs: le déchargement de dizaines de personnes d'un «navire-mère» vers un bateau qui est ensuite laissé à la dérive. La Guardia di Finanza, la police des douanes italienne, alertée par les images du drone, a alors intercepté et saisi un bateau de pêche.

Cependant, l'utilisation de ce type de technologie suscite encore de nombreuses craintes. Les critiques les plus virulents de la surveillance aérienne par des drones sans pilote soutiennent que l'obligation légale d'assister un navire en danger et de secourir les naufragés ne s'applique à aucun véhicule aérien sans pilote.

(Edité par Benjamin Fox)