L'Italie menace d'interdire Ryanair pour des violations présumées de la directive Covid-19 | Affaires

6 août 2020 0 Par Village FSE

Le régulateur de l'aviation italien a menacé d'interdire Ryanair de ses cieux, alléguant que la compagnie aérienne ne s'était pas conformée aux règles adoptées pour lutter contre la pandémie de coronavirus.

L’autorité de l’aviation civile italienne Enac a accusé la compagnie aérienne basée à Dublin de «violation répétée des mesures sanitaires anti-Covid-19 élaborées par le gouvernement italien et en vigueur pour protéger la santé des passagers».

La violation continue des règles par la compagnie aérienne pourrait signifier qu'elle est interdite de voler vers ou depuis l'Italie, ou le régulateur pourrait imposer une limite de 50% de la capacité des vols Ryanair pour donner plus d'espace aux passagers.

Les avions de Ryanair utilisent 29 aéroports en Italie, y compris ceux desservant les grandes villes comme Rome et Milan et des destinations touristiques populaires telles que Venise et Palerme. Toute restriction sur les vols Ryanair représenterait un problème majeur pour la société, qui cherche à augmenter les volumes de vols aux niveaux de 2019.

Ryanair a déclaré mardi qu'elle avait transporté 4,4 millions de passagers en juillet, 70% de moins qu'en 2019. La compagnie aérienne a effectué deux vols sur cinq de ses vols normaux en juillet. Le nombre de passagers pour les sept premiers mois de 2020 a diminué de 35% sur un an.

La baisse du nombre de passagers a incité la compagnie aérienne à annoncer 3 000 suppressions d'emplois, invoquant les pressions financières de la pandémie. Cela s'est produit avant que les restrictions britanniques sur les voyages en Espagne et dans ses îles ne viennent s'ajouter aux difficultés des compagnies aériennes.

Les compagnies aériennes opérant en Italie ne sont pas tenues d'assurer une distance physique d'un mètre si d'autres mesures de sécurité telles que le port obligatoire de masques faciaux sont prises, mais Enac a affirmé que Ryanair ne respectait pas ces exigences.

Ryanair a déclaré dans un communiqué que les affirmations d'Enac étaient «factuellement incorrectes» et a insisté sur le fait qu'elle était «engagée à assurer le plus haut niveau de sécurité pour nos passagers et notre équipage à tout moment».

Il a déclaré que ses procédures étaient «conformes aux recommandations et mesures de sécurité énoncées par le gouvernement italien». Celles-ci incluent la mise en œuvre de processus d'embarquement sans contact, la prévention du «rassemblement inutile de passagers» aux portes d'embarquement et à bord, et le fait de rendre les masques faciaux obligatoires pour les passagers et l'équipage. Les avions sont équipés de filtres à air capables de capturer des particules de taille similaire au coronavirus, a ajouté la compagnie aérienne.


Les violations présumées des nouvelles règles de sécurité contre les coronavirus pourraient être préjudiciables aux compagnies aériennes et aux aéroports, qui ont affirmé qu'ils pouvaient embarquer des centaines de passagers dans des avions et des terminaux sans causer un risque disproportionné d'infection.

Cependant, le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary, a également critiqué ouvertement la gestion de la pandémie par les gouvernements, y compris les restrictions de voyage. En juin, il a qualifié les restrictions de quarantaine du Royaume-Uni de «déchets» et a déclaré que les Britanniques les ignoraient.

O’Leary a également décrit des suggestions selon lesquelles les compagnies aériennes pourraient bloquer les sièges du milieu sur les vols pour faciliter la distance physique comme étant «idiotes».

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Ryanair a déjà fait face à des critiques distinctes pour sa gestion des demandes officielles d'informations pour exécuter des opérations de test et de trace. En Allemagne, le bureau de santé de Berlin-Spandau a déclaré que Ryanair avait mis plusieurs jours pour envoyer une liste de passagers d'un vol contenant des voyageurs qui ont ensuite été testés positifs pour le coronavirus.

Ryanair a finalement envoyé plus d'informations au bureau de la santé juste avant minuit un vendredi soir, ce qui signifie qu'elles n'ont été vues que le lundi, cinq jours après le premier contact, a déclaré un responsable du bureau de la santé au Guardian.

Ryanair a déclaré que les autorités sanitaires allemandes n'avaient donné suite que cinq jours plus tard et qu'elles avaient répondu aux demandes le jour même de leur émission.