Les émissions de gaz à effet de serre de l'UE continuent de diminuer alors que le charbon abandonne | Nouvelles du monde

29 mai 2020 0 Par Village FSE

Les émissions de gaz à effet de serre dans l'UE ont poursuivi leur baisse en 2018, la dernière année pour laquelle des données complètes sont disponibles, selon un nouveau rapport du chien de garde de l'environnement européen.

Les émissions ont diminué de 2,1% par rapport à 2017, pour atteindre un niveau de 23% inférieur à celui de 1990, la référence pour les réductions d'émissions du bloc dans le cadre des accords climatiques de l'ONU. Si le Royaume-Uni est exclu, la baisse depuis 1990 a été plus faible, s'établissant à 20,7%.

La baisse continue, révélée dans un rapport de l'Agence européenne pour l'environnement, est le résultat de politiques à l'échelle de l'UE et spécifiques à chaque pays, la production d'énergie affichant la plus forte baisse des émissions, le charbon étant progressivement éliminé et les énergies renouvelables augmentées.

Les émissions de dioxyde de carbone des transports se sont aplaties en 2018, après avoir augmenté au cours des quatre années précédentes, ce qui laisse espérer que cette source majeure d'émissions pourra être maîtrisée.

Toutefois, les émissions doivent être réduites beaucoup plus loin et plus rapidement pour satisfaire aux obligations de l'UE en vertu de l'accord de Paris, ont déclaré les militants. On estime que des baisses annuelles d'environ 7% sont nécessaires pour maintenir le chauffage global dans la limite supérieure de 2C de Paris au-dessus des niveaux préindustriels.

Les turbulences économiques et les perturbations causées par le coronavirus devraient entraîner une baisse à court terme des émissions, comme cela a été le cas jusqu'à présent cette année dans le monde, mais l'impact à plus long terme est inconnu.

Alors que les gens retournent au travail et que les gouvernements tentent de stimuler l'économie, les émissions devraient augmenter à nouveau et certains changements de comportement – comme éviter les transports en commun et la reprise des voyages en avion sur des avions plus vides – pourraient augmenter les émissions au-delà du niveau de ces dernières années si des mesures ne sont pas prises pour les maîtriser.

Cette semaine, l'ONU a décidé de reporter d'un an les pourparlers essentiels sur la crise climatique, de novembre à novembre 2021. Le hiatus est plus long que de nombreux pays l'avaient souhaité, mais a été jugé nécessaire compte tenu des perturbations causées par les blocages.

Les groupes verts ont exhorté les gouvernements à lier la reprise après le coronavirus à la nécessité de réduire le carbone, avant les pourparlers Cop26, et ont déclaré que le retard de l'année ne devait pas permettre de ralentir l'action contre la crise climatique.

« Une baisse des émissions de 2,1% n'est pas suffisante pour éviter une dégradation massive du climat, et nous ne pouvons absolument pas perdre de vue l'urgence de cette tâche », a déclaré Aaron Kiely, militant des Amis de la Terre. «Le report des pourparlers sur le climat ne peut pas se faire au détriment de l’action climatique internationale – cela ne donne pas aux gouvernements une clause de retrait de leurs responsabilités internationales. Il y a un moyen de sortir des deux crises [le climat et les coronavirus] si nous collaborons, écoutons la science et cessons de perdre du temps. »

Bien que la Commission européenne ait présenté ses plans initiaux pour une reprise verte cette semaine, il n'y a toujours aucune garantie que les États membres prendront également les mesures nécessaires pour assurer une réduction des émissions à long terme à mesure que les blocages se relâchent.

Mark Breddy, porte-parole de Greenpeace pour l’UE, a déclaré: «Il existe un risque réel que le plan de récupération des coronavirus de l’UE soit une bouée de sauvetage pour les combustibles fossiles et d’autres secteurs polluants. Nous voyons déjà des gouvernements injecter des milliards dans les compagnies aériennes et les constructeurs automobiles sans aucun lien vert réel. Pour se remettre sur la bonne voie avant le sommet sur le climat de l'année prochaine, l'UE doit adopter un objectif de réduction des émissions de 65% d'ici 2030, conformément à l'accord de Paris. »

La différence entre les émissions de l'UE diminue avec le Royaume-Uni en tant qu'État membre et la baisse plus faible sans la contribution du Royaume-Uni souligne également comment l'UE devra intensifier ses efforts après le Brexit. Une grande partie des réductions d'émissions du Royaume-Uni depuis 1990 est due à un abandon précoce du charbon au gaz, mais les baisses plus récentes sont dues à une augmentation de la production d'électricité renouvelable.