Le Royaume-Uni fait pression pour l'utilisation de portes passeport plus rapides dans les aéroports de l'UE après le Brexit | Brexit

23 octobre 2020 0 Par Village FSE

Boris Johnson s'est affronté avec Bruxelles au cours d'une tentative de 11 heures pour sauver les détenteurs de passeports britanniques d'heures de retards dans les aéroports européens à partir de la fin de l'année.

Le gouvernement souhaite continuer à utiliser par les ressortissants britanniques les portails électroniques automatiques utilisés par les ressortissants de l'UE dans les aéroports et les terminaux Eurostar. Cette décision est perçue par la Commission européenne comme une tentative de maintenir les Britanniques sur des voies plus rapides plutôt que de devoir faire la queue avec le reste du monde après la fin de la période de transition.

Des études suggèrent que la perte d'accès aux portes automatiques et la nécessité de contrôles supplémentaires des passeports pourraient retarder les Britanniques d'une heure supplémentaire lorsqu'ils se déplacent dans certains aéroports européens. La question a été soulevée dans les négociations commerciales et sécuritaires en cours, et le gouvernement a pris contact avec un certain nombre d'États membres pour tenter de conserver l'accès aux portes électroniques.

La commission est catégorique sur le fait que donner aux ressortissants britanniques un tel droit violerait le droit de l'UE. «Le code frontières Schengen est restrictif à ce sujet», déclare un document interne de l'UE vu par le Guardian.

Il est entendu que la commission a convoqué des représentants des États membres pour une présentation sur «le traitement des ressortissants britanniques aux frontières de Schengen» après que la question ait été soulevée par l'équipe de négociation britannique.

Lors de la réunion du 12 octobre, il a été demandé si les portails électroniques pouvaient être ouverts aux ressortissants britanniques porteurs de passeports biométriques. La commission a répondu: «Non, la législation de l'UE réserve actuellement l'utilisation des portails électroniques aux titulaires de passeports UE / EEE / CH.» CH est l'indicatif du pays pour la Suisse. L'Islande, le Liechtenstein et la Norvège font partie de l'Espace économique européen (EEE) mais pas de l'UE.

Un diplomate de l'UE a déclaré: «Ayant grandi à Bruxelles, Boris Johnson apprécie la possibilité de voyager librement sur le continent. Il est donc tout à fait normal que le Royaume-Uni demande maintenant à l'UE de modifier ses propres lois pour adapter Londres à quelque chose qu'il a toujours eu. Nous sommes probablement dans une nouvelle version de «l’UE est injuste», «nous ne demandons qu’un accord à la canadienne». Ce n’est pas le cas. »

Le Royaume-Uni permet aux citoyens de l'Australie, du Canada, du Japon, de la Nouvelle-Zélande, des États-Unis, de Singapour et de la Corée du Sud d'utiliser des passeports biométriques pour passer les portes automatiques à l'arrivée. Le gouvernement a déclaré dans un document sur le modèle opérationnel frontalier du Royaume-Uni après le Brexit qu'il «garantirait que les citoyens de l'UE, de l'EEE et de la Suisse puissent également continuer à utiliser nos portes de passeport électronique et les dispositifs de file d'attente existants».

Mais dans un signe que l'intransigeance de l'UE sur la question pourrait conduire à une restriction tit-for-tat sur les voyageurs européens, le journal ajoute que «cela sera maintenu sous examen».

La commission a informé les États membres que les portails électroniques pourraient être utilisés lorsqu'un ressortissant britannique sort de son territoire, mais pas à l'entrée. L'État membre devrait avoir un système national d'entrée-sortie et le passeport du ressortissant britannique devrait être tamponné, ce qui réduirait les avantages de l'utilisation du contrôle automatisé des frontières.

Les responsables de l’un des plus grands aéroports d’Europe, Schiphol à Amsterdam, par lequel environ 5 millions de personnes voyagent du Royaume-Uni chaque année, s'attendent à ce que les voyageurs britanniques subissent des retards considérables. Dans l'état actuel des choses, les Britanniques passent en moyenne environ 25 secondes au bureau de contrôle des passeports à Schiphol. On estime que ce nombre passera à 40-45 secondes l'année prochaine en raison de la nécessité de vérifications supplémentaires des documents.

Étant donné que chaque personne met plus de temps à passer le contrôle des passeports, il peut s'écouler entre 50 minutes et une heure de plus pour qu'un passager sur un vol occupé passe à travers le système.

Il est entendu que les capitales de l'UE ont été informées qu'il pourrait être possible pour les ressortissants britanniques d'utiliser les portails électroniques à un moment donné en 2022 si un nouveau projet informatique enregistrant l'entrée et la sortie était déployé par l'UE selon le calendrier actuel. L’introduction du système a déjà été retardée de deux ans.

La Commission européenne et le ministère de l'Intérieur ont refusé de commenter.