La plupart des pertes d'emplois chez Ryanair peuvent être évitées si le personnel réduit les salaires, déclare Michael O'Leary | Affaires

1 juillet 2020 0 Par Village FSE

Le verrouillage du coronavirus a incité certaines des entreprises les plus importantes du Royaume-Uni à annoncer des suppressions d'emplois à grande échelle. Les secteurs de l'aviation, de l'automobile et de la vente au détail ont été parmi les plus durement touchés, les entreprises s'adaptant à des projections de revenus considérablement réduites.

Bien que le programme gouvernemental de maintien dans l’emploi ait jusqu’à présent protégé des millions d’emplois, les craintes grandissent que le chômage augmente à mesure que le programme commencera à disparaître à partir d’août.

Depuis le début du lock-out le 23 mars, certaines des plus grandes entreprises du Royaume-Uni ont annoncé leur intention de supprimer un total de 60 000 emplois dans le monde, dont un grand nombre au Royaume-Uni.

Rolls-Royce – 9 000 emplois
Le constructeur de moteurs à réaction a confirmé que 3 000 suppressions d'emplois, sur les 9 000 prévues dans le monde, seront effectuées au Royaume-Uni. En mai, Rolls-Royce a annoncé qu'elle procéderait à la première série de licenciements par le biais d'un programme volontaire, avec environ 1 500 postes perdus à son siège social à Derby, ainsi que 700 licenciements à Inchinnan, près de Glasgow, 200 autres sur son site de Barnoldswick dans le Lancashire. et 175 à Solihull, Warwickshire.

BP – 10 000 emplois
La compagnie pétrolière a annoncé en juin qu'elle prévoyait de licencier 10 000 personnes dans le monde, dont 2 000 au Royaume-Uni d'ici la fin de l'année. Le chef de la direction de BP, Bernard Looney, a déclaré que la majorité des personnes concernées seraient celles occupant des emplois de bureau, y compris aux niveaux les plus élevés. BP a déclaré qu'il réduirait le nombre de chefs de groupe d'un tiers et protégerait la «ligne de front» de l'entreprise dans ses opérations.

Centrica- 5000 emplois
Le propriétaire de British Gas a annoncé en juin son intention de supprimer 5 000 emplois, principalement des postes de direction, et de supprimer trois niveaux de gestion, dans le but de simplifier la structure de son entreprise. La firme d'énergie emploie au total 27 000 personnes, dont 20 000 au Royaume-Uni.

Bentley – 1000 emplois
Le constructeur automobile de luxe a l'intention de réduire ses effectifs de près d'un quart, réduisant de 1 000 postes grâce à un plan de licenciement volontaire. La majorité des 4 200 employés de Bentley sont basés à Crewe dans le Cheshire.

Aston Martin Lagonda – 500 emplois
Le constructeur de voitures de luxe du Warwickshire a annoncé 500 licenciements.

British Airways – 12 000 emplois
Le porte-drapeau britannique tient des consultations pour licencier jusqu'à 12 000 personnes, une réduction d'un emploi sur quatre au sein de la compagnie aérienne. BA a l'intention de réduire les rôles parmi son équipage de cabine, ses pilotes et son personnel au sol, tout en réduisant considérablement ses opérations à l'aéroport de Gatwick.

Virgin Atlantic – plus de 3 000 emplois
La compagnie aérienne de Richard Branson va supprimer plus de 3 000 emplois, plus d'un tiers de ses effectifs, et fermera ses opérations à Gatwick.

EasyJet – 4 500 emplois
La compagnie aérienne a annoncé son intention de supprimer 4 500 employés, soit 30% de ses effectifs.

Ryanair – 3000 emplois
La compagnie aérienne irlandaise a l'intention de supprimer 3 000 postes et de réduire les salaires du personnel jusqu'à un cinquième.

Aer Lingus – 900 emplois
La compagnie aérienne irlandaise, qui fait partie du groupe International Airlines (IAG), prévoit de supprimer 900 emplois.

P&O Ferries – 1 100 emplois
La compagnie maritime a l'intention de supprimer plus d'un quart de ses effectifs, soit une perte de 1 100 emplois. L'entreprise, qui exploite des ferries pour passagers entre Douvres et Calais, et de l'autre côté de la mer d'Irlande, ainsi que de Hull à Rotterdam et à Zeebrugge, offrira initialement aux employés un licenciement volontaire.

JCB – 950 emplois
Le constructeur de pelles JCB a déclaré qu'en mai, jusqu'à 950 emplois étaient menacés après que la demande pour ses machines avait diminué de moitié en raison de l'arrêt du coronavirus.

Ovo Energy – 2600 emplois
Le deuxième plus grand fournisseur d'énergie du Royaume-Uni a annoncé en mai qu'il prévoyait de supprimer 2 600 emplois et de fermer des bureaux après la fermeture de son service client en ligne.

Johnson Matthey – 2500 emplois
La société chimique a déclaré en juin qu'elle prévoyait d'effectuer 2 500 licenciements dans le monde au cours des trois prochaines années. Cette décision affectera 17% des effectifs de l'entreprise, qui est un important fournisseur de matériaux pour les convertisseurs catalytiques.

Bombardier – 600 emplois
L'avionneur canadien supprimera 600 emplois en Irlande du Nord, dans le cadre des 2 500 licenciements annoncés en juin.

The Restaurant Group – 1 500 emplois
Le propriétaire de la chaîne de restauration Tex-Mex Chiquito et d'autres marques, dont Wagamama et Frankie & Benny's, a déclaré en mars que la plupart des succursales de Chiquito et les 11 de ses pubs Food & Fuel ne rouvriraient pas après le verrouillage, entraînant la perte de 1500 personnes. emplois.

Monsoon Accessorize – 345 emplois
Les marques de mode ont été rachetées par leur fondateur, Peter Simon, en juin, dans le cadre d'un accord qui a vu la fermeture définitive de 35 magasins et entraîné la perte de 545 emplois.

Clarks – 900 emplois
Clarks prévoit de supprimer 900 emplois de bureau dans le monde dans le cadre d'une stratégie de redressement plus large

Oasis et entrepôt – 1800 emplois
Les marques de mode ont été rachetées par la société de restructuration Hilco en avril, dans le cadre d'un accord qui a entraîné la fermeture définitive de tous leurs magasins et la perte de plus de 1 800 emplois.

Debenhams – 4000 emplois
Au moins 4 000 emplois seront perdus à Debenhams à la suite de la restructuration, après son effondrement dans l'administration en avril, pour la deuxième fois en un an.

Mulberry – 470 emplois
La marque de mode et d'accessoires de luxe a annoncé en juin qu'elle allait supprimer 25% de ses effectifs mondiaux et a entamé une consultation avec les 470 salariés à risque.

Jaguar Land Rover – 1 100 emplois
L'entreprise automobile doit supprimer 1 100 travailleurs contractuels dans des usines de fabrication au Royaume-Uni, ce qui pourrait affecter les usines de Halewood dans le Merseyside et de Solihull et Castle Bromwich dans les West Midlands.

Travis Perkins – 2500 emplois
Le marchand des constructeurs supprime 2 500 emplois au Royaume-Uni, ce qui représente près du 10e de ses 30 000 employés. L'entreprise, qui est derrière le détaillant de bricolage Wickes et Toolstation, a déclaré que les pertes d'emplois affecteront le personnel dans des domaines tels que la distribution, les rôles administratifs et les ventes. Cette décision affectera également le personnel de 165 magasins qui sont désormais réservés à la fermeture.

Swissport – 4 500 emplois
Swissport, qui gère des services tels que les bagages des passagers et le fret pour les compagnies aériennes, a entamé un processus de consultation qui devrait entraîner le licenciement de 4 556 travailleurs, soit plus de la moitié de ses 8 500 employés britanniques.

Royal Mail – 2000 emplois
Royal Mail a annoncé un plan de réduction des coûts qui impliquera la suppression d'environ 2 000 emplois. Un sur cinq de ses près de 10 000 postes de direction ira d'ici mars 2021, dans des domaines tels que l'informatique, les finances, le marketing et les ventes. Les 90 000 travailleurs et travailleuses des postes de l’entreprise ne seraient pas touchés par les coupes.

Groupe SSP – 5 000 emplois
Le propriétaire d'Upper Crust et de Caffè Ritazza va supprimer 5 000 emplois, ce qui représente environ la moitié de ses effectifs. Les réductions auront un impact sur le personnel de son siège social et dans l'ensemble de ses opérations au Royaume-Uni. Il fait suite à une chute spectaculaire des voyages nationaux et internationaux, qui a frappé les sites de la société basés dans les gares et les aéroports.