Comment le COVID-19 affecte la vie en Europe

Comment le COVID-19 affecte la vie en Europe

30 juillet 2020 0 Par Village FSE

La majorité des Européens estiment que les frontières entre les pays de l'UE devraient être fermées, car le pire de la crise des coronavirus reste à venir, selon un nouveau sondage réalisé par Euronews.

L'enquête en ligne, qui a été réalisée en collaboration avec le cabinet de conseil Redfield et Wilton Strategies les 17 et 18 juillet en Allemagne, Italie, France et Espagne, a noté que si les restrictions de voyage en Europe ont été assouplies pendant plus d'un mois, la recherche a révélé que l'écrasante majorité des répondants estiment qu'un deuxième verrouillage national est une mesure appropriée au cas où le nombre d'infections au COVID-19 augmenterait de manière significative dans l'un des 27 membres de l'Union européenne.

72% des personnes interrogées en Espagne pensent qu'un deuxième verrouillage national est très probable, suivi de 70% en France, 57% en Allemagne et 55% en Italie.

L'enquête a également montré que les Européens soutiennent fortement le port d'un masque facial dans les espaces publics, 81% des Italiens affirmant que les masques étaient nécessaires, ce qui a également été soutenu par 81% des personnes interrogées en Espagne, 80% en France et 70%. en Allemagne. Un très petit nombre de répondants se sont dits opposés au port de masques.

Contrairement aux répondants français, italiens et espagnols, les Allemands estiment que les frontières doivent rester ouvertes même si la crainte que des affaires soient introduites en Allemagne depuis le reste du monde reste élevée. Les Français étaient les plus favorables à la fermeture des frontières nationales (63%), suivis de l'Espagne (57%) et de l'Italie (54%).

Bien qu'ils ne soient pas favorables à la fermeture de leurs frontières, la majorité des Allemands (61%) ont déclaré ne pas avoir l'intention de voyager nulle part cet été, suivie de 51% des Italiens, 53% des Français et 60% des Espagnols.

Les quatre pays ont convenu qu'il ne serait pas sûr d'autoriser les touristes d'Allemagne, du Royaume-Uni et d'autres parties de l'Europe du Nord en Espagne, en Italie et dans le reste de l'Europe du Sud, où les infections à coronavirus augmentent.

L'Allemagne a émis un avertissement de voyage pour trois régions d'Espagne, tandis que le Royaume-Uni a imposé une quarantaine de 14 jours aux voyageurs qui ont passé des vacances ou qui viennent d'Espagne. Cette décision est intervenue après que les autorités espagnoles ont déclaré que le pays pourrait être confronté au début d'une deuxième épidémie majeure.

Plus tôt ce mois-ci, environ 160000 personnes en Catalogne, dans le nord-est de l'Espagne, ont été contraintes de retourner en isolement partiel après que le nombre de cas de coronavirus a commencé à augmenter. L'Espagne a réussi à ralentir le nombre de nouvelles infections après le pic d'avril, mais au moment où les restrictions ont été levées, le nombre d'infections a triplé, principalement autour des villes catalanes de Barcelone et de Lleida.

Après plusieurs jours de tensions politiques sur la question, un juge a approuvé l’ordonnance de maintien au domicile du gouvernement régional pour les habitants de Lleida et de six villes voisines.

Après avoir remis l'Espagne sur sa liste d'insécurité, le Royaume-Uni a déclaré qu'il surveillait l'augmentation des cas de coronavirus en France et en Allemagne.

La France et la Belgique se sont jointes à l'Allemagne et au Royaume-Uni pour recommander aux voyageurs d'annuler leurs projets de vacances à Barcelone et ses plages bondées à proximité, au grand dam de l'industrie aérienne. Il y a 9 835 vols prévus au départ de la Grande-Bretagne pour l'Espagne entre le 26 juillet et le 31 août. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni sont les plus gros consommateurs de tourisme en Europe.

Les véhicules traversent la frontière entre l'Espagne et le Portugal. Les frontières se sont ouvertes le 1er juillet, trois mois et demi après avoir été forcées de fermer en raison de la pandémie de maladie à coronavirus (COVID-19) EPA-EFE // BRAIS LORENZO

Bien que de nombreux aéroports aient encore des capacités bien inférieures à celles de la période pré-corona, les grands aéroports tels que Francfort desservent toujours environ 46 000 passagers chaque jour.

L'Association du transport aérien international (IATA) a déclaré cette semaine qu'il faudrait au moins jusqu'en 2024 pour que l'industrie revienne à ses niveaux d'avant la pandémie, car le transport aérien mondial se rétablit plus lentement que prévu initialement en mai et juin. L'IATA a souligné que leurs prévisions devaient être ajustées maintenant qu'il y a peu de signes que l'épidémie de COVID-19 a été entièrement contenue dans la plupart des pays européens.

Michael O’Leary, PDG de la compagnie aérienne irlandaise à petit budget Ryanair, a déclaré que le transporteur n’envisageait pas de réduire sa capacité de vols réguliers vers l’Espagne car il pensait que la quarantaine britannique était «une réaction excessive mal gérée». Ryanair a toutefois présenté une sombre prévision, car elle s’attend à ce que les voyages aériens en Europe soient affectés au cours des deux à trois prochaines années.

En ce qui concerne la gestion de la crise des coronavirus par leurs dirigeants, les deux tiers des Allemands ont déclaré qu'ils approuvaient fermement la gestion de la pandémie par la chancelière Angela Merkel, tandis que seulement 37% des citoyens espagnols ont déclaré approuver les performances professionnelles du Premier ministre socialiste Pedro Sanchez, et seulement 31 Les% approuvés des Français ont déclaré que leur président, Emmanuel Macron, avait bien géré la crise. L'Italie n'a pas participé à cette partie de l'enquête.

L'Allemagne a signalé un peu plus de 9 000 décès dus au COVID-19, contre plus de 35 000 en Italie, 30 000 en France et 28 000 en Espagne. Le faible taux de mortalité en Allemagne a été attribué aux tests à grande échelle au début de l'épidémie.