Boeing autorisé à effectuer des vols d'essai sur le 737 Max après l'échouement | Affaires

29 juin 2020 0 Par Village FSE

Des vols d'essai clés qui pourraient aider à faire revivre le Boeing 737 Max au sol pourraient commencer dès lundi après avoir reçu le feu vert des régulateurs américains.

La Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré dimanche au Congrès qu'elle avait achevé un examen qui permettrait aux tests de certification d'avoir lieu en quelques jours, selon Reuters.

Les avions Boeing 737 Max ont été immobilisés au sol depuis mars 2019 après que des défauts de conception ont entraîné deux accidents mortels qui ont tué 346 personnes.

L'e-mail aux législateurs a déclaré que la FAA «ouvrait la voie aux tests de certification de vol pour commencer. Les vols avec des pilotes d'essai de la FAA pourraient commencer dès demain, en évaluant les modifications proposées par Boeing au système de contrôle de vol automatisé du 737 Max ».

Cependant, le régulateur de l'aviation a souligné qu'il n'avait « pas pris de décision » quant à la remise en service de l'avion et qu'il restait encore un certain nombre de mesures à prendre avant de rendre ce verdict.

Même si les régulateurs approuvent le 737 Max pour les vols de passagers, le constructeur américain devra franchir des obstacles supplémentaires avant que la flotte au sol ne prenne son envol en Europe, y compris des tests de sécurité supplémentaires et une formation des pilotes.

L'Agence de la sécurité aérienne de l'UE a insisté pour effectuer ses propres évaluations de sécurité dans le cadre de la recertification de l'avion, plutôt que d'accepter les tests effectués par la FAA. Le régulateur américain a été accusé de ne pas avoir exercé une surveillance appropriée en raison de sa relation étroite avec le géant de l'aérospatiale.

Une fois les livraisons reprises, il faudra encore du temps pour réintégrer les avions dans les horaires des compagnies aériennes. Ryanair, qui est l'un des plus gros clients de l'avion au sol de Boeing, a déclaré en février que les problèmes de Boeing retarderaient la mise en service de l'avion de deux ans.

Boeing a été plongé dans la crise après les crashs d'un Lion Air 737 Max en 2018 et d'un jet d'Ethiopian Airlines en 2019.

Un rapport du Congrès a depuis accusé Boeing de promouvoir une «culture de dissimulation» et une surveillance «extrêmement inefficace». Il a déclaré que la société « avait mis en danger la sécurité du public volant » dans ses tentatives pour obtenir l'approbation du 737 Max par les régulateurs.

Les problèmes de Boeing ont été aggravés par la crise des coronavirus, qui a décimé le transport aérien et a déclenché une nouvelle série de réductions de coûts dans l’industrie.

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Boeing, dont le siège est à Chicago, a depuis révélé son intention de supprimer environ 16 000 emplois, soit 10% de ses 160 000 employés, en raison de la pandémie. Les pertes d’emplois devraient être concentrées à Seattle, où est basée l’entreprise d’avions commerciaux.

Le planificateur a signalé une perte d'exploitation de base de 1,7 milliard de dollars (1,4 milliard de livres sterling) au cours des trois premiers mois de l'année, les livraisons aux clients des compagnies aériennes ayant chuté. La société n'a livré que 50 avions commerciaux au premier trimestre, un tiers des livraisons effectuées au cours de la même période en 2019.

Boeing a également augmenté les coûts estimés de la crise du 737 Max à 5 milliards de dollars au total.